底盤配置：

      采用福田奧鈴底盤，新款單排駕駛室，五十鈴技術(shù)120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛軸距3360mm，配備5檔變速箱，5噸整體式后橋，7.50R16鋼絲胎，原廠尿素罐，原廠ABS，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，空調(diào)，定速巡航，中控鎖，電動(dòng)門窗，離合助力器，斷氣剎。

上裝配置：

      福田奧鈴藍(lán)牌清障車，C證即可駕駛。該車平板可采用4個(gè)厚花紋板或一次性成型沖壓板，平板長(zhǎng)度4.2米，寬2.32米，尾板選用翻轉(zhuǎn)板或新型抽拉式板1.2米。4噸上裝，配液壓絞盤4噸，25米鋼絲繩，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，配輔助輪小車一對(duì)，方形套筒一對(duì)，隨車工具一套，綁帶4套，工作燈兩個(gè)，配黃色長(zhǎng)排LED警燈。我公司清障車采用國(guó)外先進(jìn)嫻熟產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝，全進(jìn)口密封件，新型防滑板，加強(qiáng)型橫梁固定，增強(qiáng)了承載能力，且平臺(tái)裝載面采用模具沖壓，耐力強(qiáng)不變形，并在全國(guó)設(shè)有售后服務(wù)站點(diǎn)，保證上戶。

整車出具：

      底盤合格證、整車合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車發(fā)票、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站點(diǎn)目錄。

購(gòu)車必看：

      福田奧鈴藍(lán)牌清障車已通過(guò)申報(bào)國(guó)家環(huán)保達(dá)標(biāo)公告，可放心在當(dāng)?shù)厣蠎?，因?qū)Ｓ密嚱M成部分、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，所以整車價(jià)格也會(huì)有差異。請(qǐng)您可以在購(gòu)車前與我們聯(lián)系，我們會(huì)根據(jù)您的需求為你推薦最適合的車型配置和最優(yōu)惠的價(jià)格。

全新的奧鈴CTS一改之前圓潤(rùn)的風(fēng)格，而是走了福田全新超級(jí)卡車系列更為剛毅的外觀，融合了較多歐洲卡車元素。全新的前臉整體感覺(jué)更為方正，前擋也更為直立。擋風(fēng)玻璃下奧鈴特有的抹角黑色底板依然延續(xù)，三維立體式英文標(biāo)，以及下方鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標(biāo)，依然很顯品牌氣勢(shì)。

奧鈴CTS的新款導(dǎo)流罩也跟隨駕駛室外形同步做了變化，駕駛室頂部前端的兩個(gè)示廓燈依然還在，導(dǎo)流罩不在為示廓燈而故意內(nèi)陷。全新的導(dǎo)流罩增加了側(cè)部擾流面積和印花圖案，使整體看起來(lái)不僅更加美觀造型也更為協(xié)調(diào)。并且從后面可以看出該導(dǎo)流罩體積還是很大的，內(nèi)部有多處用于加強(qiáng)的支撐結(jié)構(gòu)。

全新的前臉進(jìn)氣格柵部分改變最大，三段式鍍鉻裝飾條非常亮眼，加上單獨(dú)丟在任何一處都毫無(wú)亮點(diǎn)的前保，二者相互映襯起來(lái)卻完美的將車頭的前臉帶進(jìn)“X”形陣列，很時(shí)尚、歐洲味也很濃重。

前臉造型整體改變，一體式組合大燈也采用了立式布置，遠(yuǎn)近光采用H4燈泡，小燈以及遠(yuǎn)近光共用反光碗，而大面積的反光碗也能有效的聚合光源。這臺(tái)車燈中間斜置部分目前狀態(tài)僅僅是裝飾作用，高配車型此處為日間行車燈。

左右兩側(cè)車門均為電動(dòng)車窗，在車窗玻璃完全降到底的時(shí)候，剛好和門內(nèi)大拉手上沿平齊，耽胳膊非常愜意。我覺(jué)得停車等紅燈的時(shí)候用這個(gè)姿勢(shì)放松自己最帥，迷離的眼神看著前方，很有老司機(jī)的范。

除了外觀變化之外，內(nèi)飾的變化也挺多，首先是四幅式方向盤增加了多功能控制部分。并且整體用銀色線條勾勒，看起來(lái)飽滿大方。

儀表盤為對(duì)稱式布置，左右兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)圓形為轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，中間上部分安置了氣壓表和燃油表，尿素用燈光指示，并把原先在這里的各類指示燈，分散到左右圓盤內(nèi)。中間則是一個(gè)液晶對(duì)話框，顯示時(shí)間、小計(jì)里程、水溫等信息，顯示亮度可以調(diào)節(jié)。

中控臺(tái)部分增加了碳纖維元素，表面鋼琴烤漆工藝，無(wú)論視覺(jué)還是觸覺(jué)，都非常具有誘惑力，忍不住想多看和多摸幾下。

中控部分則沿用了之前的造型，本車裝有基本款播放器，用戶可以選配MP5大屏機(jī)，右側(cè)為儲(chǔ)物盒，也和上代基本相同?？照{(diào)控制部分下置了，在中間增加了一排十多個(gè)開關(guān)位置，目前也僅有危險(xiǎn)警示燈開關(guān)。

該車裝有空調(diào)系統(tǒng)，我在儀表臺(tái)下部發(fā)現(xiàn)，不管是左腳還有右腳，都有獨(dú)立的出風(fēng)口。這種設(shè)計(jì)特別是在天冷的時(shí)候感受尤為明顯，腳暖活了全身都暖和了，可以說(shuō)這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的是非常人性化。

寬體車型，座椅中間的地臺(tái)部分，設(shè)有杯托以及多倉(cāng)多造型儲(chǔ)物格，前部設(shè)有卡槽，可以隨手放置高速通行卡、停車卡。

塑料油箱、雙級(jí)過(guò)濾，其中粗濾帶有燃油加熱功能，并且都使用快接接口。

前文有說(shuō)到平庸但是又點(diǎn)睛的前保險(xiǎn)杠，在我蹲下才發(fā)現(xiàn)，在它后方隱藏著強(qiáng)壯的防撞前梁，可以看出該車在外觀升級(jí)的同時(shí)，依然不落對(duì)安全性的注重。

說(shuō)到安全性，全新的這款?yuàn)W鈴CTS前后橋均配備了橫向穩(wěn)定桿，增加車輛轉(zhuǎn)彎以及在通過(guò)較大幅度坑洼路面時(shí)車輛自身的穩(wěn)定性?？梢允柜{馭操作更靈活，乘坐也更舒適，此外擁有橫向穩(wěn)定桿也可增加避震器的使用壽命。

同樣為安全配置的還有整車裝有ABS防抱死系統(tǒng)，ABS輪端信號(hào)線從大梁出來(lái)后，和制動(dòng)分泵的氣管同步彎曲并多點(diǎn)固定，從這些細(xì)節(jié)地方可以看出，設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)處的用心。

福田康明斯ISF2.8s5129T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kw，最大輸出129馬力，在發(fā)動(dòng)機(jī)1500-2000轉(zhuǎn)的時(shí)候便可輸出扭矩300N.m，采用SCR技術(shù)滿足國(guó)五排放。

另外在散熱水箱上方以及發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)，也都有阻風(fēng)棉，除了可以防止車輪帶起的泥水濺臟發(fā)動(dòng)機(jī)外，還看保持機(jī)艙空氣流向的一致性，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)以及整個(gè)機(jī)艙的散熱。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)WLY5G40變速箱，變速器速比為5.502-0.793。該款變速箱為福田奧鈴專用變速箱，采用離合助力，對(duì)稱式大擺錐設(shè)計(jì)，換擋非常順暢。

前橋?yàn)?片變截面板簧，保持承載力、舒適性以及降低車身高度，后橋板簧為加厚型8+6片，更注重承載能力。后橋速比為5.375，標(biāo)配斷氣剎、ABS、也同樣配有橫向穩(wěn)定桿。

全車使用朝陽(yáng)子午線，12層級(jí)7.00R16輪胎。

在拍車前我仔細(xì)的觀察了這輛全新奧鈴CTS的二類底盤，說(shuō)實(shí)話在很多細(xì)節(jié)地方和上代或者其他同級(jí)別競(jìng)品都顯得更為用心。在輕卡圈，比如后雙胎為了充氣方便而接垮延長(zhǎng)管的，之前我也只在依維柯車型上看到過(guò)。前后橋都配有橫向穩(wěn)定桿，也實(shí)屬罕見(jiàn)。再說(shuō)回福康2.8國(guó)五動(dòng)力+萬(wàn)里揚(yáng)五擋變速箱和5.375的后橋，這樣的動(dòng)力鏈定位非常的明顯，就是一臺(tái)針對(duì)城市快速物流而定制的車型。

全新的奧鈴CTS可以說(shuō)是高顏值、高配置，并且市場(chǎng)青睞程度也很高。目前有寬體和窄體兩款車型供選擇，可自主選擇的配置也很豐富。