路軌兩用消防車，也叫地鐵消防車，專業(yè)用于地鐵消防作業(yè)，也可用于普通路面及隧道的消防作業(yè)。我國(guó)現(xiàn)有路軌兩用消防車主要顏色是紅色，在車頂上設(shè)有警號(hào)及閃燈。路軌兩用消防車在沒(méi)有火警時(shí)停在地鐵消防局里，遇到火警由專業(yè)的路軌消防員駕駛滅火。路軌兩用消防車的使用標(biāo)志著我國(guó)的消防事業(yè)到達(dá)了世界一流水平，是地鐵消防及隧道消防主要依賴的消防裝備。

路軌兩用消防車按照用途可分為:水罐路軌消防車，泡沫路軌消防車，水罐-泡沫聯(lián)用路軌消防車等。

體積 折疊

普通消防車較路軌消防車要小，路軌消防車進(jìn)入地鐵隧道后，駕駛員操縱按鈕，4個(gè)輪子就會(huì)降下，然后車體升高，車輛就可以在軌道上以最快每小時(shí)50公里的速度行駛。這樣路軌消防車要比同型號(hào)的普通消防車高，比如同型號(hào)普通消防車長(zhǎng)寬高是:7860*2500*3200 路軌消防車的體積則是:8135*2500*3400

消防泵 折疊

路軌消防車因作業(yè)條件要求，需要選擇射程高的消防泵，普通消防泵不能達(dá)到路軌消防車的作業(yè)要求，一般我國(guó)所裝備的路軌消防車采用美國(guó)進(jìn)口FPN10-3000消防泵，充分達(dá)到射程最遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

路軌行駛系統(tǒng) 折疊

路軌消防車和普通消防車最大的區(qū)別在于路軌消防車裝了一套先進(jìn)的路軌行駛系統(tǒng)，正是這套系統(tǒng)帶動(dòng)路軌消防車的軌道作業(yè)，一般以德國(guó)雪嶺公司Schoerling-Schiene1435路軌行駛系統(tǒng)為最佳。